Mobilitätsmanagement

Seit 2021: Radverkehrsbeauftragter

Seit 2021 gibt es in Nürtingen einen Radverkehrsbeauftragten. Seine Schwerpunkte sind:

• Ausbau und Verbesserung der Radverkehrsverbindungen
• Planung und Umsetzung neuer Radverkehrsanlagen
• Errichtung von Fahrradabstellanlagen
• Organisation von Aktionen wie STADTRADELN und RegioRadStuttgart

Das Ziel: den Radverkehr stärken und den motorisierten Individualverkehr reduzieren.

Ab 2025: Beauftragter für nachhaltige Mobilität

Ab Oktober 2025 wird die Stelle erweitert und als„Beauftragter für nachhaltige Mobilität“ fortgeführt. Damit wird der Blick über den Radverkehr hinaus auf alle nachhaltigen Verkehrsformen ausgeweitet.

Bisher erreichte Maßnahmen

In den vergangenen Jahren wurden bereits wichtige Projekte umgesetzt:

• 40 sichere Fahrradabstellplätze am Bahnhof
• 100 alte Fahrradständer erneuert
• 2 km neue Radwege ausgebaut
• 850 m Fahrradstraße eingerichtet
• Zahlreiche Kleinmaßnahmen: z. B. Rückschnitt von Gehölzen, Rückbau gefährlicher Poller, neue Beleuchtung, Entfall benutzungspflichtiger Radwege

Im Zuge der Planungen neuer Quartiere rund um den Bahnhof Nürtingen ist auch die Installation einer Mobilitätszentrale geplant mit:

• sicheren Abstellplätzen für KFZ und Fahrräder
• Mietfahrzeugen: PKW, Pedelecs und Lastenräder
• einer Fahrrad-Reparaturwerkstatt
• gastronomischem Angebot

Die Mobilitätszentrale soll ein Knotenpunkt für nachhaltige Mobilität in Nürtingen werden.

Betriebliches Mobilitätsmanagement (BMM) ist ein effektives Instrument für Verwaltungen und deren Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, um standortbezogene Mobilität effizient, umwelt- und sozialverträglich zu gestalten. Es umfasst alle Verkehrsaktivitäten, die von einem Unternehmen ausgehen, wie beispielshalber die Arbeitswege der Mitarbeitenden und die Verwaltung und Optimierung des Fuhrparks.

Förderungen

Das BMM umfasst verschiedene Maßnahmen wie die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Fahrrädern, Elektroautos oder öffentlichen Verkehrsmitteln.

Die Stadtverwaltung bietet ihren Mitarbeitenden seit 2022 über das JobRad-Programm an, ein Fahrrad unter attraktiven Konditionen zu leasen. Dies wird durch den Arbeitgeber gefördert. Den Mitarbeitenden stehen darüber hinaus zwei städtische E-Bikes zur Verfügung, um kurze Dienstwege einfach und schnell mit dem Fahrrad zurücklegen zu können. Darüber hinaus bezuschusst die Stadtverwaltung das 58 Euro-Ticketfür ihre Mitarbeitenden, um die Nutzung des ÖPNV zu fördern.

Fuhrpark

Des Weiteren wird sukzessive der städtische Fuhrpark elektrifiziert. Stand heute fahren 7 von insgesamt 19 städtischen Mitarbeiterfahrzeugen vollelektrisch, eine kontinuierliche Erweiterung ist geplant. So werden schon jetzt bei jedem Leasing-Wechsel (spätestens alle 4 Jahre) E-Fahrzeuge priorisiert, dort wo es möglich ist. Einzelne städtische Abteilungen werden aber weiterhin auf Verbrennerfahrzeuge angewiesen sein. Für diese werden auch künftig einzelne wenige Verbrennerfahrzeuge bereitstehen. Die Elektrifizierung des divers aufgestellten Fuhrparks des Bauhofs stellt eine Herausforderung dar, da dieser überwiegend aus schweren Lastfahrzeugen besteht, für die es derzeit kaum elektrische Alternativen gibt. Hier ist Stand heute nur ein elektrisches Fahrzeug im Einsatz.

BMM-Impulsprogramm der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart

Die Stadtverwaltung nimmt als Vorbild für eine nachhaltige betriebliche Mobilität am Impulsprogramm Betriebliches Mobilitätsmanagement der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart (WRS) teil. Mit dem Programm wird der Einstieg in das Thema Betriebliches Mobilitätsmanagement ermöglicht und der Grundstein für die Verstetigung und Weiterführung des betrieblichen Mobilitätsmanagements gelegt. Kern des Programms bildet eine übergreifende Workshop-Reihe, begleitet von individuellen Vor-Ort Beratungen.

Die jährlichen Programmrunden starten jeweils im ersten Quartal des Jahres und erstrecken sich über rund zehn Monate. In diesem Zeitraum erarbeiten die teilnehmenden Unternehmen und Einrichtungen ein erstes Mobilitätskonzept mit individuell angepassten Maßnahmen, unterstützt durch professionelle Beratung. Die Teilnehmenden erhalten am Ende einen unternehmensspezifischen Ergebnisbericht sowie einen Abschlussbericht über die gesamte Programmrunde.

Der Großteil der Kosten wird von der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart übernommen. Die teilnehmenden Unternehmen / Einrichtungen beteiligen sich lediglich mit einem geringfügigen finanziellen Eigenanteil an den Kosten. Diese sind nach Unternehmensgröße (Anzahl der Mitarbeiter) gestaffelt und belaufen sich von 500 € bis max. 2.000 €.

Das im regionalen Programm erarbeitete Mobilitätskonzept kann in einem zweiten Schritt auch als Basis für eine anteilige Umsetzungsförderung im Kofinanzierungsprogramm B2MM – Behördliches und Betriebliches Mobilitätsmanagement des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg fungieren.